in diesem Buch ist er unter NR 24 in der Grafik ersichtlich aber unter Nr 29A für 92er Modelle aufgelistet.

Es gibt da einen (weiß momentan nicht wer) der hatte oder hat an seinem 1992 gebautem Model (mit diesem Plastikteil) eine Kurbegehäuse-Entlüftung (direkt hinten) und eine Kopf-Entlüfung verbaut.

...über die drei Löcher in der Lauffläche des Breather-Lochs zerbreche ich mir die ganze Zeit schon den Kopf.

Eins führt runter in die Tasche des Nockenwellengehäuses, von dort gibt es eine Verbindung rüber zur Ölpumpe.
Das mittlere direkt raus zur Fußentlüftung
Das Dritte rüber zur Ölpumpe.
Ab 91 wurde die Ölpumpe gravierend verändert
93 wurde die Fußentlüftung entfernt, samt der kleinen Tasche.
Es ist jedenfalls die Ölpumpe in irgend einer weise involviert...!!!
93er Modelle haben mindestens noch das Loch runter zum NW-Gehäuse, soweit ich das gesehen habe.
Man müsste zwei  Gehäuse und die Ölpumpen nebeneinander hinlegen rumdrehen vergleichen wie da wo was wann warum und wohin rumfließt...scheiss drauf!

Kann auch gut sein, dass es bei Shovelgehäusen zufällig passt und bei frühen Evos eben wieder nicht. Darum passiert da nix bei denen....
Die Company hat ja alle zwei Jahre was geändert....
Die Öllaufpläne 88/90 und 93/94 lassen keinen Rückschluss zu.

Ein Motorenbauer wird alleine wegen der Haftung immer zur OEM Variante greifen, da sich zudem die Teile im Preis auch kaum unterscheiden.
Der hat aber auch eine passende Reibe....

Ich habe ein neues OEM Plasikteil im Std-Maß rumliegen und werde das Loch mit feinem Scotchbrit und Öl etwas nachreiben. Es läuft ja eh stramm, ausgenudelt ist es ja nicht.

Fuß zu Kopfentlüftung umbauen? Ölpumpe durch neuere ersetzten?...nehehe, da werfe ich die Karre lieber zurück in die Bucht

Vielen Dank Leute, ihr seit befreit von mir...
Thema beendet.

...ja, ist alles noch da, zusätzlich zwei weitere Kolben mit Zylinder...man muss aber alles an der Karre machen...alles....."Florida" Model mit Title

...so schlimm is ned, des geht schon rein und dreht sich auch...mir kommt des Plastik aber eierig vor...liegt somit gar ned am Loch

...weil ich das erst heut nachmittag festgestellt hab...normal sollt ich das dem Thunderbike an Kopf werfen